Герб Республики Беларусь Гродно Гродненский областной
исполнительный комитет

Официальный портал

Интернет-приемная облисполкома

Адрес облисполкома:
230023 г. Гродно, ул. Ожешко, 3
E-mail: groblisp@mail.grodno.by
(для деловой переписки)
Факс: (0152)72-02-32
Тел: (0152)73-55-55 (только по
вопросам деловой переписки)
Главная - Новости региона
28 августа 2020

Председатель облисполкома Владимир Караник ознакомился с ходом работ по реконструкции бывшего железнодорожного моста в автомобильный на реке Неман.

В Гродно реализуется крупный государственный инвестиционный проект по переустройству неработающего одноколейного железнодорожного моста в автомобильный. Это важная составляющая в создании большого объездного кольца вокруг областного центра. В ходе реализации проекта практически завершено строительство развязки на автомагистрали М-6 по типу клеверного листа. Уже смонтировано несколько пролетных строений с левого берега. Мостовики приступили к монтажу первого пролета с правого берега. Завершается государственная экспертиза очередного этапа работ, что позволит дорожникам осенью приступить к строительству подъездов к мосту от микрорайона Вишневец.

8e42019755df168e2ce6ec3ccfa2f060.jpg

2020-08-28 11.36.01.JPG2020-08-28 11.36.06.JPG2020-08-28 11.36.23.JPG

Работы ведутся в графике под контролем штаба стройки во главе с заместителем председателя облисполкома Владимиром Дешко.

С ходом работ на объекте ознакомились Владимир Караник и министр энергетики Республики Беларусь Виктор Каранкевич.

2020-08-28 11.58.43.JPG

– Это во всех смыслах уникальное сооружение, поскольку впервые в истории СНГ железнодорожный мост реконструируется в автомобильный, – подчеркнул председатель облисполкома. – Это создает возможность рассматривать перспективное развитие города не на год и не на два, а на десятилетия. Разумеется, этот мост нужен уже сейчас, но он еще больше будет востребованным через 5-6 лет, когда микрорайоны Ольшанка и Вишневец будут разрастаться дальше и понадобится формирование большого объездного кольца вокруг Гродно. Он свяжет все быстро развивающиеся микрорайоны и даст возможность направить транспортные потоки, минуя центр города. Создадутся подъезды с других направлений к границе с Литвой, а также в промышленные зоны в Аульсе и в северной части города. Новый мост не только разгрузит транспортные потоки, но и даст возможность провести реконструкцию Румлевского моста.

Владимир Караник обратил внимание на то, что мост реконструируется в соответствии со всеми экологическими нормами. На правой его стороне будут построены очистные сооружения, которые примут дождевую воду с моста.

dd264219bae92c21517faccd72d5eb1e.jpg

На объекте работают гродненские мостостроители и дорожники, если понадобится, будут привлечены мостовики из других регионов страны, но наши специалисты пока с поставленными задачами справляются. Специалисты подсчитали, что такая реконструкция неработающего железнодорожного моста в автомобильный удешевит стоимость работ от 30 до 40% по сравнению со строительством нового.

b552e092ff6e0c2665e57180bbf60352.jpg2f3b9135c61a7693ef833b8aaefc7b13.jpg2020-08-28 11.55.04.JPG

– Следующий новый мост для завершения большого кольца вокруг Гродно планируем строить в районе комбината стройматериалов северного промышленного узла и с левой стороны в районе деревни Баля Сольная, – ответил на вопрос «ГП» заместитель председателя облисполкома Владимир Дешко. – Это начало большого кольца протяженностью 36 километров. Она требует второго моста, поскольку перейти Неман нужно дважды.

Планируется, что обновленный мост сдадут летом следующего года.